produkteve

Bently Nevada 3500/62 Process Variable Monitor është një monitor me 6 kanale për përpunimin e parametrave kritikë të makinës si presioni, rrjedha, temperatura dhe niveli, të cilat duhet të monitorohen vazhdimisht.

Mund të marrë hyrje rryme + 4 deri + 20 mA ose çdo hyrje proporcionale të tensionit midis - 10 Vdc dhe + 10 Vdc, të kushtëzojë sinjalin dhe të krahasojë sinjalin e kushtëzuar me pikën e caktuar të alarmit të programueshëm nga përdoruesi.

Veçoritë

• Monitorimi me shumë parametra: Mund të monitorojë vazhdimisht një sërë parametrash kryesorë të makinës si presioni, rrjedha, temperatura dhe niveli për të kuptuar plotësisht statusin e funksionimit të makinës.
• Hyrje të shumëfishta sinjalesh: Mund të pranojë hyrje të rrymës + 4 - +20 mA dhe hyrje të tensionit proporcional - 10 Vdc - +10 Vdc, me pajtueshmëri të fortë dhe mund të përshtatet me lloje të ndryshme të sinjaleve të sensorëve.
• Përpunimi dhe krahasimi i sinjalit: Sinjali i hyrjes kushtëzohet dhe krahasohet vazhdimisht me pragun e alarmit të vendosur nga përdoruesi për të zbuluar kushtet jonormale në kohë dhe për të ndezur alarmet për të siguruar mbrojtje për makinën.
• Sigurimi i informacionit: Ofron informacionin kryesor të funksionimit të makinës për operatorët dhe personelin e mirëmbajtjes, duke i ndihmuar ata të marrin vendime dhe të kryejnë punë mirëmbajtjeje për të siguruar funksionimin normal të makinës.
• Konfigurueshmëria: Programohet përmes softuerit të konfigurimit 3500 Rack, zgjidhni matjen e rrymës ose tensionit për të përmbushur nevoja të ndryshme monitorimi.
• Module të ndryshme I/O: Siguroni module I/O për tre skenarë të hyrjes së sinjalit: +/-10 Volt DC, të izoluar 4 - 20 mA dhe 4 - 20 mA me barriera Zener thelbësisht të sigurta, gjë që rrit fleksibilitetin dhe përshtatshmërinë e sistemit.
• Konfigurimi i tepërt: Në konfigurimin e tepërt të modalitetit të trefishtë (TMR), tre monitorë duhet të instalohen ngjitur me njëri-tjetrin dhe përdoren dy metoda votimi për të siguruar funksionimin e saktë për të shmangur dështimin e mbrojtjes së makinës për shkak të dështimit të një pike.