produkte

Monitori i Ndryshueshëm i Procesit Bently Nevada 3500/62 është një monitor me 6 kanale për përpunimin e parametrave kritikë të makinës, siç janë presioni, rrjedha, temperatura dhe niveli, të cilët duhet të monitorohen vazhdimisht.

Mund të marrë rrymë hyrëse nga +4 deri në +20 mA ose çdo hyrje tensioni proporcional midis -10 Vdc dhe +10 Vdc, të kushtëzojë sinjalin dhe të krahasojë sinjalin e kushtëzuar me pikën e caktuar të alarmit të programueshëm nga përdoruesi.

Karakteristikat

• Monitorim shumëparametrash: Mund të monitorojë vazhdimisht një sërë parametrash kryesorë të makinës, siç janë presioni, rrjedha, temperatura dhe niveli, për të kuptuar plotësisht statusin e funksionimit të makinës.
• Hyrje të shumëfishta sinjalesh: Mund të pranojë hyrje rryme +4 - +20 mA dhe hyrje tensioni proporcional -10 Vdc - +10 Vdc, me përputhshmëri të fortë dhe mund të përshtatet me lloje të ndryshme të sinjaleve të sensorëve.
• Përpunimi dhe krahasimi i sinjalit: Sinjali hyrës kushtëzohet dhe krahasohet vazhdimisht me pragun e alarmit të vendosur nga përdoruesi për të zbuluar kushtet anormale në kohë dhe për të shkaktuar alarme për të siguruar mbrojtje për makinën.
• Ofrimi i informacionit: U ofron operatorëve dhe personelit të mirëmbajtjes informacione kyçe mbi funksionimin e makinës, duke i ndihmuar ata të marrin vendime dhe të kryejnë punë mirëmbajtjeje për të siguruar funksionimin normal të makinës.
• Konfigurueshmëria: I programueshëm përmes softuerit të konfigurimit 3500 Rack, zgjidhni matjen e rrymës ose tensionit për të përmbushur nevojat e ndryshme të monitorimit.
• Module të ndryshme I/O: Ofrojnë module I/O për tre skenarë të hyrjes së sinjalit: +/-10 Volt DC, të izoluar 4 - 20 mA dhe 4 - 20 mA me barriera Zener të sigurta në vetvete, të cilat rrisin fleksibilitetin dhe përshtatshmërinë e sistemit.
• Konfigurimi redundant: Në konfigurimin redundant me tre modalitete (TMR), duhet të instalohen tre monitorë ngjitur me njëri-tjetrin dhe përdoren dy metoda votimi për të siguruar funksionim të saktë për të shmangur dështimin e mbrojtjes së makinës për shkak të dështimit në një pikë të vetme.