produkte

Përshkrimi
Seria 9905/9907 e Woodward 2301A kontrollon ndarjen e ngarkesës dhe shpejtësinë e gjeneratorëve të vënë në lëvizje nga motorë me naftë ose benzinë, ose turbina me avull ose gaz. Këto burime energjie quhen "lëvizës kryesorë" në të gjithë këtë manual.
Kontrolli është vendosur në një shasi prej llamarine dhe përbëhet nga një qark i vetëm i shtypur. Të gjithë potenciometrat janë të arritshëm nga pjesa e përparme e shasisë.
2301A ofron kontroll në modalitetin izokron ose në modalitetin droop.
Modaliteti izokron përdoret për shpejtësi konstante të lëvizësit kryesor me:
Funksionim me një motor kryesor të vetëm;
Dy ose më shumë lëvizës kryesorë të kontrolluar nga sistemet e kontrollit të ndarjes së ngarkesës Woodward në një autobus të izoluar;
Ngarkesa bazë kundrejt një magjistrale të pafundme me ngarkesën e kontrolluar nga një Kontroll Automatik i Transferimit të Energjisë dhe Ngarkesës (APTL), një Kontroll Importi/Eksporti, një Kontroll i Ngarkesës së Gjeneratorit, një Kontroll Procesi ose një aksesor tjetër që kontrollon ngarkesën.
Modaliteti i uljes përdoret për kontrollin e shpejtësisë si një funksion i ngarkesës me:
Operacion me një lëvizës kryesor të vetëm në një magjistrale të pafundme ose
Funksionimi paralel i dy ose më shumë lëvizësve kryesorë.
Më poshtë është një shembull i pajisjeve tipike të nevojshme për sistemin 2301A që kontrollon një motor kryesor dhe një gjenerator të vetëm:
Një kontroll elektronik 2301A
Një burim energjie i jashtëm 20 deri në 40 Vdc për modelet me tension të ulët; 90 deri në 150 Vdc ose 88 deri në 132 Vac për modelet me tension të lartë
Një aktuator proporcional për të pozicionuar pajisjen matëse të karburantit, dhe
Transformatorë të rrymës dhe potencialit për matjen e ngarkesës së mbartur nga gjeneratori.

Aplikacionet
Kontrollet elektronike të serisë 2301A 9905/9907 kanë diapazon shpejtësie të zgjidhshme me çelës. Çdo model kontrolli mund të konfigurohet për të funksionuar brenda njërit prej diapazoneve të mëposhtme të shpejtësisë së vlerësuar:
500 deri në 1500 Hz
1000 deri në 3000 Hz
2000 deri në 6000 Hz
4000 deri në 12 000 Hz

Këto kontrolle janë të disponueshme për aplikime me veprim përpara ose të kundërt, dhe për përdorim me aktuatorë të vetëm ose në tandem. Janë të disponueshme modele për tre diapazone të ndryshme të rrymës së aktuatorit, si dhe një model me tension të lartë (90 deri në 150 Vdc ose 88 deri në 132 Vac, 45 deri në 440 Hz) dhe një model me tension të ulët (20 deri në 40 Vdc). Modeli me tension të lartë identifikohet si i tillë në pjesën e përparme; modeli me tension të ulët jo.
Në sistemet me veprim të kundërt, aktuatori kërkon më shumë karburant kur voltazhi i aktuatorit ulet. Humbja e plotë e tensionit në aktuator do ta çojë aktuatorin në karburant të plotë. Kjo lejon që një rregullator mekanik rezervë me kokë sferike të marrë kontrollin në vend që ta fikë lëvizësin kryesor siç do të bënte një sistem me veprim të drejtpërdrejtë.
Ofrohet gjithashtu një rampë ngadalësimi opsionale. Kur ky opsion është i pranishëm, koha për të kaluar nga shpejtësia nominale në shpejtësinë boshe është afërsisht 20 sekonda. Nëse ky opsion nuk është i pranishëm, kjo ndodh menjëherë.
Tabelat 1-1 dhe 1-2 tregojnë numrat e pjesëve dhe karakteristikat e të gjitha kontrolleve të ndarjes së ngarkesës dhe shpejtësisë të serisë 2301A 9905/9907.

Kontrolli i Shpejtësisë me Autoritet të Plotë 2301A përcakton shpejtësinë ose ngarkesën e një motori dizel, motori me gaz, turbine me avull ose turbine me gaz sipas kërkesës së një procesi ose një sinjali kontrolli kompjuterik prej 4–20 mA ose 1–5 Vdc.