produkteve

IS200BPIAG1AEB është një kartë e ndërfaqes së personalitetit Drive Bridge e prodhuar nga General Electric për serinë e tyre Mark VI. MKVI është një nga sistemet më të fundit të menaxhimit të turbinave të rënda me avull/gaz në linjën Speedtronic të lëshuar nga GE. MKVI ofron kontroll të plotë, mbrojtje dhe monitorim të sistemeve të turbinave të rënda, dhe është i adaptueshëm dhe i shkallëzueshëm për përdorim në një sërë aplikacionesh. MKVI bazohet rreth një moduli kontrolli të raftit të kartave VME me 13 ose 21 slota.

IS200BPIAG1AEB siguron një lidhje midis kontrollit dhe elektronikës së fuqisë së një disku IGBT ac. IS200BPIAG1AEB është projektuar me shtatë lidhës bordi. Kjo përfshin lidhësin e tij primar P1 që lidhet me sistemin e raftit dhe trajton një sërë sinjalesh, duke përfshirë sinjalet e gabimit të kalimit dhe shunt, të dhënat e aplikacionit nga bordi BPIA dhe disa lidhje të kontrollit të urës. Pllaka ka gjashtë lidhëse të tjera vertikale mashkullore (APL, BPL, CPL, AAPL, BAPL, CAPL,) që ofrojnë lidhje me IGBT të fazës A/B/C.

IS200BPIAG1AEB ka tre transformatorë, gjashtë transistorë dhe nëntë vargje rrjeti me rezistencë. Ai gjithashtu ka një pajisje memorie 1024-bit për të mbajtur informacionin e rishikimit dhe bordit.

IS200BPIAG1 i zhvilluar nga General Electric është një komponent i bordit qarkor i prodhuar për serinë Mark VI për menaxhimin e turbinave me gaz dhe avull. Pllaka funksionon kryesisht si një tabelë e ndërfaqes së personalitetit të urës, e cila lejon një ndërfaqe midis elektronikës së kontrollit dhe fuqisë së një disku 3-fazor të IGBT. Kjo përfshin tre qarqe të izoluara të reagimit VCO që monitorojnë lidhjen dc, gjashtë qarqe të izoluara të drejtuesit të portës IGBT, tensionet e daljes VAB dhe VBC. Pllaka është e mbushur me nëntë furnizime të izoluara të energjisë që rrjedhin nga sekondat e tre transformatorëve të vendosur në tabelë, një për fazë. Ai gjithashtu ka gjashtë lidhës priza të vendosura pranë transformatorëve që lidhen me IGBT të fazës A, B dhe C. Ekziston një lidhës i vetëm i planit të pasmë që lidh bordin në sistemin e raftit.

Linjat e çaktivizimit me shpejtësi të lartë dhe të sigurta për dështimin për kontrollin e defekteve dhe çaktivizimin e drejtuesit të portës sigurohen gjithashtu përmes këtij lidhësi. Kjo pllakë është ndërtuar me një panel të ngushtë të përparmë dhe duhet të trajtohet nga profesionistë të kualifikuar pasi mund të ndodhë dëmtim i tabelës nëse pllaka nuk është instaluar siç duhet. Pllaka përfshin një pajisje memorie serike 1024-bit për informacionin e identitetit dhe rishikimit të tabelës. Bordi përfshin gjithashtu nëntë grupe rrjeti rezistencash, qarqe të shumta të integruara, rezistorë të filmave metalikë, transistorë dhe kondensatorë të materialeve të ndryshme.